Das Deutschlandticket prägt den Nahverkehr in Westfalen weiter deutlich. Obwohl der Preis zum 01.01.2025 gestiegen ist, blieb die Nachfrage im Jahr 2025 hoch. Im Dezember 2025 brachte das Abo rund 65 Prozent der gesamten Tarifeinnahmen in der Region.
Besonders viele Fahrgäste nutzten das Deutschlandticket Schule. Mit einem Anteil von 42,4 Prozent war es 2025 die meistverkaufte Variante. Das zeigt, wie wichtig das Ticket für den Schulweg und den Alltag vieler Familien ist. Die Standardversion des Deutschlandtickets verlor seit Dezember 2024 leicht an Nachfrage. Der WestfalenTarif erklärt das mit dem typischen Mobilitätsverhalten in den Wintermonaten und mit der Preiserhöhung zum Jahresbeginn 2025. Bei den Dezember-Zahlen spielen außerdem Unterschiede in der Erfassung eine Rolle.
Regionales Ticketsortiment bleibt gefragt
Auch die regionalen Tickets behaupteten sich 2025. Im Dezember entfielen 35 Prozent der Tarifeinnahmen auf das regionale Angebot im Zeit- und Gelegenheitsverkehr. Vor allem EinzelTickets und TagesTickets gewannen seit Jahresbeginn weiter an Bedeutung. Viele Fahrgäste griffen also weiter gezielt zu klassischen Angeboten für einzelne Fahrten oder Tagesausflüge. Auch das Deutschlandticket Sozial und das Deutschlandticket Job legten in Westfalen-Lippe leicht zu. Seit dem Start des Deutschlandtickets im Mai 2023 nahm der WestfalenTarif damit insgesamt 708 Millionen Euro ein und verkaufte 14,8 Millionen Deutschlandtickets. Nach Angaben des WestfalenTarifs ist der Verbund der flächenmäßig größte Nahverkehrstarif in Nordrhein-Westfalen und einer der größten in Deutschland. Gemeinsam mit Aufgabenträgern, Verkehrsunternehmen, Kreisen und kreisfreien Städten arbeitet der Verbund an einem Nahverkehr, der vernetzt, barrierefrei, klimafreundlich und digital ist. Das Deutschlandticket kostet derzeit 63 Euro.